Должностная инструкция ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы

УТВЕРЖДАЮ:

_______________________________

[Наименование должности]

_______________________________

_______________________________

[Наименование организации]

_______________________________

_______________________/[Ф.И.О.]/

«______» _______________ 20___ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы [Наименование организации в родительном падеже] (далее — Компания).

1.2. Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы относится к категории специалистов и имеет в подчинении [наименование должностей подчиненных в дательном падеже].

1.5. На должность ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности инженера по техническому обслуживанию авиационной техники не менее 3 лет.

1.6. Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы отвечает за:

• эффективное исполнение поручаемой ему работы;
• соблюдение требований исполнительской, трудовой и технологической дисциплины;
• сохранность находящихся у него на хранении (ставших ему известными) документов (сведений), содержащих (составляющих) коммерческую тайну организации.

1.7. Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы должен знать:

• Воздушный кодекс Российской Федерации;
• законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники;
• эксплуатационную документацию, регламенты, технологические указания, руководства и инструкции по технической эксплуатации и ремонту воздушных судов;
• промышленные эксплуатационные бюллетени по ремонту и обслуживанию воздушных судов;
• технологии производственных процессов в подразделениях авиационно-технической базы;
• руководство по качеству технического обслуживания авиационной техники;
• процедуры системы качества;
• основы трудового законодательства;
• правила по охране труда и пожарной безопасности.

1.8. Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы в своей деятельности руководствуется:

• локальными актами и организационно-распорядительными документами Компании;
• правилами внутреннего трудового распорядка;
• правилами охраны труда и техники безопасности, обеспечения производственной санитарии и противопожарной защиты;
• указаниями, приказаниями, решениями и поручениями непосредственного руководителя;
• настоящей должностной инструкцией.

1.9. В период временного отсутствия ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя].

2. Должностные обязанности

Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы осуществляет следующие трудовые функции:

2.1. Принимает участие в разработке перечней операций и работ по техническому обслуживанию воздушных судов, подлежащих контролю при различных формах технического обслуживания, включая текущий ремонт и работы по замене авиационных двигателей, агрегатов, изделий, и осуществляет прием от специалистов авиационно-технической базы работ, предусмотренных перечнями.

2.2. Принимает участие в демонтажно-монтажных и регулировочных работах, в выполнении доработок авиационной техники и ее разовых осмотрах, распределении обязанностей по контролю качества технического обслуживания между персоналом отдела технического контроля и структурных подразделений авиационно-технической базы.

2.3. Организует контроль выполнения регламентных работ при обслуживании авиационной техники специалистами неразрушающего магнитного контроля.

2.4. Проводит периодический контроль за техническим состоянием авиационной техники.

2.5. Контролирует состояние и оформление производственно-технической контрольной и эталонной документации, используемой при эксплуатации воздушных судов.

2.6. Осуществляет выборочный контроль:

• заправки воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями, газами;
• мойки воздушных судов; удаления загрязнений и обледенений с поверхности воздушных судов;
• подогрева и кондиционирования кабин воздушных судов;
• консервации авиационной техники и соблюдения правил хранения воздушных судов;
• состояния, правильности применения, своевременности поверок (испытаний);
• соблюдения правил хранения средств диагностирования и измерений, инструмента, приспособлений и оборудования.

2.7. Осуществляет контроль:

• знаний специалистами авиационно-технической базы правил эксплуатации авиационной техники, требований руководящих документов, регламентирующих ее техническое обслуживание;
• наличия судовой и пономерной документации воздушных судов, авиадвигателей, комплектующих изделий и соблюдения правил ее ведения;
• наличия и сроков действия допусков к техническому обслуживанию авиационной техники у специалистов;
• учета разовых осмотров и проверок авиационной техники;
• сбора, учета, обработки и передачи в соответствующие органы информации об отказах и неисправностях авиационной техники;
• выполнения эксплуатационных бюллетеней и предоставления отчетности по выполненным работам;
• переоборудования воздушных судов в спецварианты и установки нестандартного оборудования специалистами авиационно-технической базы;
• выполнения на авиационном предприятии профилактических мероприятий по обеспечению качества и совершенствования системы контроля.

2.8. Участвует в расследовании отказов авиационной техники, брака и дефектов при техническом обслуживании авиационной техники, повреждений воздушных судов на земле, анализе их причин.

2.9. Ведет учет причин инцидентов с воздушными судами, досрочных съемов двигателей, задержек вылетов воздушных судов по вине специалистов авиационно-технической базы.

2.10. Участвует в разработке мероприятий по повышению качества технического обслуживания авиационной техники.

В случае служебной необходимости ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы может привлекаться к выполнению своих обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном положениями федерального законодательства о труде.

3. Права

Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы имеет право:

3.1. Давать подчиненным ему сотрудникам и службам поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

3.2. Контролировать выполнение производственных заданий, своевременное выполнение отдельных поручений и заданий подчиненными ему службами.

3.3. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы, подчиненных ему служб и подразделений.

3.4. Взаимодействовать с другими предприятиями, организациями и учреждениями по производственным и другим вопросам, относящимся к компетенции ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы.

4. Ответственность и оценка деятельности

4.1. Ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы осуществляется:

4.2.1. Непосредственным руководителем — регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.

4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия — периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.

4.3. Основным критерием оценки работы ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью ведущий инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

5.3. В связи с производственной необходимостью ведущему инженеру отдела технического контроля авиационно-технической базы для осуществления его трудовых функций может предоставляться служебный автотранспорт.

6. Право подписи

6.1. Ведущему инженеру отдела технического контроля авиационно-технической базы для обеспечения его деятельности предоставляется право подписи организационно-распорядительных документов по вопросам, входящим в его функциональные обязанности.

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/ «____» _______ 20__ г.

(подпись)